无人机送外卖香港拟推低空经济试点

  10月21日，香港运送及物流局局长林世雄到会电台节目时表明，争夺在年末前约请协作伙伴提出场景运用，例如点对点的用处。香港已有政府部门运用用于查找、巡查及丈量作业，“至于其他运用，包含配送服务、送外卖，是不是满意本钱效益，需求商场决议。”

  依据最新一份《施政报告》，香港将从四个方向开展：开辟低空飞翔运用场景、修订相关法规、与内地对接、研讨布置低空基础建造。

  此外，港府将建立“开展作业组”，由香港财政司副司长担任组长，以运用项目作发动，制定低空经济开展战略和行动方案，推进法规变革和布置基础设施建造。

  香港财政司副司长黄伟纶在10月19日下午举行的《行政长官2024年施政报告》记者会上泄漏，就试点项目而言，期望在下一年初开始连续推广“监管沙盒”（regulatory sandbox），遵从以危险为本的准则，估计首阶段会以空中监测和载货为主，例如运送外卖、运载分量较轻的货品如函件、药物等。

  “咱们期望试点的地址和道路，能够掩盖香港不同地势、地貌、开展密度的区域，一些可考虑的区域包含科学园、数码港、离岛和北部都会区等。”黄伟纶说。

  以派送外卖为例，黄伟纶说到，有关业界表现出激烈的爱好，作业组也会跟业界进行沟通，期望年末前就一些适宜的项目进行请求，下一年初连续推广不同试点项目。

  他一起坦言，现在作业处于起步阶段，要议论对经济有多少奉献“有些不切实际”。当完结实验阶段，有详细项目落地、量产后，会约请经济专家就不同项意图经济效益进行估计。

  依照现行的规管准则，香港空域设有专门进行低空飞翔的低空空域，多年来一向有低空飞翔活动，例如直升机飞翔、小型无人机操作等。

  现在，直升机运作受《1995年飞航（香港）令》规管；至于分量为25公斤或以下的小型无人机，则受2022年12月全面收效的《小型无人机令》所规管。

  在《小型无人机令》的结构下，无论是政府部门或私营组织，小型无人机的运用领域逐步添加，包含开发三维数码地图、搜救、航拍、无人机扮演、巡查及法令，以及督查、丈量、修理等。截止本年9月，香港民航处已向近100家公司或组织宣告操作答应。

  不过，跟着不一样的品种的无人机逐步鼓起，例如较大型、分量为25公斤以上的无人机，以及有人或无人驾驶的eVTOL，监管方针呈现了空白地带。

  黄伟纶提出，港府需求修正法例，为这些新式飞翔器供给恰当的法令结构。在这方面，香港运送及物流局和香港民航处会首先在现行的《小型无人机令》结构下，与业界研讨怎么样放宽“超视距飞翔”以拓宽无人机的运用。

  别的，港府也会研讨和制定适用于25公斤以上无人机的法规，让无人机载货能够有更多运用场景，方案在下一年上半年将相关的法例修订草案提交香港立法会，争夺在本届立法会内经过相关修订。

  跨境协作是香港开展低空经济中的一个重要议题。《施政报告》在“推进河套港深创科园开展”的章节中提出，使用无人低空运送，便利物资跨境活动。

  9月26日，南航注册广州至香港直升机跨境航线分钟。作为南航与澳门亚太航空、广东机场集团翼通公司、香港空中快线、信德中旅船务等粤港澳多方协作的项目，南航广州至香港直升机航线是在开展低空经济方针布景下初次完结低空跨境飞翔，极大地缩短了跨境通行时刻。

  另一类协作以收购和运营为主。7月19日，总部在广州的亿航智能宣告与香港冠忠巴士集团（旗下的冠忠才智出行有限公司签定协作协议，冠忠才智出行方案向收购总计30架EH216-S，两边将协作推进在香港举行EH216-S的飞翔活动。

  黄伟纶表明，会推进和加强与内地的技能对接，未来会与内地相关单位参议一起建造跨境航线、出入境及清关程序组织和基础设施配套等。

  李家超此前说到，香港要使用好深圳在低空经济方面的优势、两边进行彼此连通，能够再一次进行挑选与深圳一河之隔的河套区域打开试点。

  比照香港，深圳、广州等内地城市低空经济开展更老练，无人机送外卖、药品已成居民日常日子的一部分。

  据深圳市交通运送局计算，2023年深圳完结载货无人机飞翔量超60万架次。到本年10月初，深圳已有8个公园注册了10条常态化无人机配送航线。而在广州，广州开发区内已注册12条低空物流航线，将无人机和跨境电子商务、医疗物资配送相联合。